Toyota Celica | ||
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Toyota Celica (1973).
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Datos generales | ||
Fabricante | Toyota | |
País | Japón | |
Período | 1970 - 2006 | |
Configuración | ||
Tipo | Automóvil deportivo | |
Carrocerías |
Cupé dos puertas Liftback tres puertas Descapotable dos puertas | |
Configuración |
Motor delantero longitudinal / tracción trasera (1970-1989)
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Dimensiones | ||
Longitud | 4350 milímetros | |
Otros modelos | ||
Similares |
Alfa Romeo Sprint Audi TT Ford Capri Hyundai Coupe Mercedes-Benz CLC Opel Manta Renault Fuego Volkswagen Corrado Volkswagen Scirocco | |
Sucesor | Toyota Supra | |
El Toyota Celica (pronunciado / sɛlɨkə /) es una serie de cupés deportivos fabricados por la empresa japonesa Toyota. El nombre se deriva de la palabra coelica que en latín significa «celestial». Este automóvil se empezó a fabricar en Japón en el año 1970. Considerado, junto con el Toyota Supra, uno de los mejores automóviles fabricados por Toyota.
A lo largo de su vida útil, el Celica fue propulsado por diferentes motores de cuatro cilindros. El cambio más significativo se produjo en 1986, cuando el diseño para conducir el coche cambió de tracción trasera a tracción delantera. Durante las tres primeras generaciones, los Celica se lanzaron al mercado de Estados Unidos con diferentes versiones de motores de la serie R de Toyota. Un modelo de cuatro ruedas motrices turbo (diseñado All-Trac Turbo en los EE. UU. o GT-Four en Japón y Europa). Este automóvil se ha producido desde 1986 hasta 2000. A través de siete generaciones, el modelo ha pasado por muchas revisiones y tenedores de diseño, incluyendo el Toyota Celica Supra (más tarde conocido como el Toyota Supra). El Celica estaba disponible como cupé, cupé Liftback, así como un modelo descapotable.